Габариты готового изделия:
- потребление из сети авто при пиковой мощности до 5 ампер
- Пиковая кратковременная мощность 70 Ватт
- номинальная мощность 30 Ватт
- усилитель класса Н
- основан на микросхеме TDA1562Q
усилитель (параметры):
пиковая мощность - 75 Ватт
номинальная мощность - 50 Ватт
сопротивление - 4 Ома
ход диффузора - 14 мм
низкочастотная головка (параметры):
Задняя стенка сделана наклонной, для рационального размещения сабвуфера под стенкой задних сидений в багажнике авто.
Корпус выполнен из ОСБ (OSB) толщиной 1,5 см. Конструкция собрана на саморезах (самолрезы заподлецо),на клее жидкие гвозди. Все швы для герметищации аккустического оформления обработаны герметиком.
В выбранном оформлении спад частотной характеристики зафиксирован на 45 Гц.
После замеров параметров, было выбрано оформление ЗЯ (закрытый ящик). Объем акустического оформления был принят 45 литров. Под ФИ головка требует объем в 90 литров что не рационально для авто.
На основе этой головки был собран данный сабвуфер.
Низкочастотная отечественная головка 75ГДН зарекомендовала себя за многие годы как отменная низкочастотная головка (на них основаны легендарные колонки S-90).
Активный автосабвуфер на основе отечественного динамика 75ГДН.
Активный сабвуфер для авто на основе отечественного динамика (низкочастотной головки) 75ГДН.
Комментариев нет:
Отправить комментарий